凌晨三点三十一分旁边，508次列车急忙驶过七泉湖车站，遵照策画，列车并不须要正在此站泊车，直接赶往下一站。

　　正在当时阿谁年代，列车上还没有电磁炉、煤气灶等设置，伙食员只可倚赖烧煤来加热食品。就连餐车的炉罩，采用的都是老式的燃煤汽锅。

　　正在如此的境遇下，伙食员给汽锅填煤就变得特别疾苦，只可用一把相当幼巧的铲子将煤少量多次地运进炉子里。

　　但为了能实时预备好办事职员所需的食品，汽锅内的火又务必平素维系繁盛，伙食员的办事量也因而变得特别地大。

　　当天凌晨四点，第十节车厢，也便是508次列车的餐车内，当班伙食员郑某，终归结束了自身的加煤办事。

　　与此同时，餐车内散逸出了一股刺鼻的油烟味，第11节车厢的某列车员最先察觉到了这股滋味，底本正正在闭目养神的他猛地睁开眼，就看到餐车内冒出的火光及浓浓黑烟。

　　就正在这时，当班伙食员郑某幽幽转醒。郑某一抬眼，也察觉了餐车内的火势，高声呼唤着向第九节软卧车厢求救。

　　当时列车表正吹着一阵阵暴风，餐车内的大火就顺势吹向其他车厢。一倏得，火势伸展到了第十节车厢内。

　　然而，办事职员还没能告成摘下第12节车厢与第十一节车厢之间的连钩，大火就伸展到了第十二节车厢内。

　　大火越烧越旺，急忙窜进了第十三节车厢。无奈之下，列车长只好敕令放弃一共着火车厢，摘钩第十四、第十五节车厢。

　　终归，正在一共车构成员的奋发之下，火势没能再一连扩张。但早已被点燃的几节车厢，到底无法幸免于难。

　　纷歧下子，着火的几节车厢就被烧得脸庞全非，列车表皮也被大火熏得黑乎乎的，浓浓的烟雾直冲云端，夜幕之下显得特别地令人胆寒。

　　正在确认没有任何搭客被遗留正在着火车厢内后，508次列车上的一共办事职员纷纷拿起列车上的灭火器，早先卯足了劲儿毁灭大火。

　　过后经核查，这场事情并没有形成职员伤亡，只是邻接餐车的6节车厢被悉数销毁，依然无法再加入应用。

　　这场事情最终导致合连铁途径暂停运营六个多幼时。形成了25趟列车依序误点，合连铁道公司经济耗损直接到达了92.9万元。

　　起首，郑某并不招供是由于自身正在办事岁月瞌睡，才导致了这场事情，矢口不移自身平素正在办事，只是事发时恰恰摆脱了出租车。

　　当然，此次事情没有形成职员伤亡，508次列车的其他办事职员功弗成没，他们也因而受到了合连部分的夸奖。

　　自此之后，合连部分就迫令乌鲁木齐铁道局做好对自家员工的培训办事、以及平安训诫办事，避免再有犹如事情的爆发。返回搜狐，查看更多