“机车顿时入库，请老范到整备线接车，对机车的形态举行要点查抄试验，遇有动态活项实时提票检修解决，盯控活项验收质料，确保机车操纵形态杰出。”2月11日8时，中国铁途青藏集团格尔木机务段格尔木整备车间质检组工长靳龙军按照车次境况给质检员范宏斌分拨了临蓐工作。

　　老范留心将车次音信、要点活项、功课类型等实质写正在记实本上，确保各项音信切实无误。“这是我正在岗亭上过的第33个春节，也是我职业生存中终末一个春节了，我要再留心点，不行有一点儿大意。”老范说。

　　行动格尔木整备车间的质检员，范宏斌切身资历和见证了西格段这些年的巨变，从春风4B型内燃机车到NJ2型、HXN3型机车，从普速“绿皮火车”到高原中兴号，格尔木机务段一切的机车车型他都相当熟谙，因为年长又热心，大师逼近地称他为老范。

　　8时许，机车进库，老范与当班工友一同排队进入五股道举行机车整备功课。挂上禁动牌、安置个别功课铭牌、车下走行部查抄、车上级机室、机器间、冷却间、电器间、柴油机间，整套流程下来，需耗时70分钟驾御。

　　11时许，一辆机车达到整备功课指定职位，老范对工友说：“这趟车12点40分就要出站，中心还穿插其他车功课，等这些功课都竣工后再回班组坚固用饭吧。”

　　13时30分，老范竣工机车整备工作后回到班组用餐。春运时候临蓐工作加多，老范逐日介入机车整备功课共计十六对，较往常加多了赶过三分之一的工作量。为了省岁月，老范我方带饭上班。“微波炉一热就能吃了，能够减省许多岁月。”老范说。

　　“机车整备功课竣工，顺遂出库！”17时许，通过一套完全的整备功课，一辆机车徐徐驶出，老范向车间主任报告功课境况，这是他这日整备的第十三对车了。

　　19时20分，夜幕惠临，老范望着整备场六股道徐徐驶来的机车企图接车，这是他这日终末一趟功课工作。通过机车各项试验，查抄造动试验境况杰出，机车平安正点出库。

　　“固然顿时就要退歇了，但我如故非常依恋这个‘铁家伙’，思站好春运的终末一班岗，为铁途生存画上完满的句号。”即将与相伴33年的机车辞别，范宏斌心中充满不舍。