2013年10月23日19时42分，由西宁站（位于青海省西宁市互帮中道的一等车站）开往格尔木站（位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市迎宾道的二等车站）的7581次乘客列车准点从察尔汗站（位于青海省格尔木市东城区察尔汗行委的三等车站）发车，驶上了青藏铁道格尔木段察尔汗站至格尔木东站区间段。此时列车由配属于中国铁道青藏集团有限公司西宁机务段的春风4D3000系准高速内燃机车（俗称“花老虎”）DF4D-3193号车负责本务机车牵引（当时值乘的司机是西宁机务段的司机），车上一共有439名乘客和15名司乘职员。

　　遵循该趟乘客列车的运转图，分开察尔汗站后，不泊车正线通过格尔木东站（位于青海省格尔木市市郊的四等货运站），将正在20时26分抵达本次行程的止境站——格尔木站。

　　20时10分独揽，当7581次乘客列车以每幼时80公里的时速行驶至青藏铁道察尔汗站至格尔木东站区间段K860+890处，即将通过格尔木东站时，本务机车司机顿然挖掘前线有一节车厢从下行对象溜逸而来，大感不测的司机马上撩闸履行很是造动，但由于夜间的眺望隔断有限，所以无法避免冲突的发作。

　　跟着一声巨响，7581次乘客列车正在青藏铁道察尔汗站至格尔木东站区间段K860+890处与顿然正在正线上闪现的一节客车车厢发作正面冲突。

　　因为7581次乘客列车运转速率较疾，因此猝然的撞击导致机车和4节客车车厢脱轨，车厢的接连处更是由于撞击的打击力而挤压到了沿道，因为此时7581次乘客列车仍然将近到止境站格尔木站，许多搭客仍然提前拎着大包幼包的行李提前到了客车通过台两头的车门处，好正在列车一入站泊车就能正在第有时辰下车。但此时却成了飞来横祸，位于此处的这一面搭客即刻被互相撞击和挤压的车厢挤伤撞伤，车厢内也即刻陷入一片错乱。

　　20时12分，格尔⽊市公安局110指导中⼼接到格尔木东站的电话报警，称正在青藏线察尔汗站至格尔木东站区间段发作乘客列车相撞事变。接报后，格尔木市市委市当局火速启动强大突发事情应急预案。格尔木市公安局党委书记指导的由格尔木市公安消防、医疗等部分构成的第⼀批拯救行列于20时35分抵达现场并火速发展火急拯救和挽回伤员等劳动。

　　随后，格尔木市市委书记领导格尔⽊市党政相合引导和合连部分肩负亲临事变现场，当场树立拯救抢险指导部，团结指导和和洽拯救劳动。整合地⽅和铁道部分⼒量，成⽴医疗救护组、事变考察组、讯息组、善后管理组等4个⼯作组，⼴泛启发和机合各⽅⾯⼒量全⾯发展拯救⼯作。

　　至23时40分，正在格尔木市委书记亲身机合下，格尔木市出动公安民警170⼈、武警120⼈、医护⼈员100余⼈，救护车6台、⼯程和转运车辆100余台，会同铁道部分沿道挽回受伤乘客并疏散没有受伤的乘客。

　　此次事变一共变成机车幼破一台，客车车厢中破一辆，幼破三辆，6名乘客受重伤，46名乘客受轻伤。轻伤的乘客被送往格尔木市的几家市级病院（格尔木市黎民病院、格尔木市第二黎民病院）疗养并查察，重伤6名乘客中有3名肋骨骨折、2名系肝挫伤，另有1名时年24岁的年青男性乘客曹某某由于正在事变发作时被卡正在7581次列车2号、3号车厢的接连处，仅可见一面右侧⼿指及左下肢、神智苏醒并呼救。

　　因为2号和3号车厢的接连处由于热烈撞击主要变形，无法利用大型破拆用具，现场拯救难度极大。拯救职员利用手动破拆用具，选用金属切割、撑顶及剪扩张等拯救筑立对车厢的表壳一点一点举行切割和破拆。正在拯救举行的同时，医护职员也通过破拆开的口儿对被困的曹某某举行抢救和心情疏通。最终正在10月24日凌晨1时39分得胜将曹某某从主要变形的车厢中救了出来，此时曹某某固然有人命体征，但仍然遗失认识。

　　格尔木市当局卫生局条件接接管伤乘客的格尔木市各病院亲近查察住院疗养乘客的情形，并卖力做好乘客的讯息收集劳动。同时增强与青藏铁道公司的毗连，主动发展对乘客的慰问和慰问劳动，配合做好善后事宜。

　　10月24⽇2时50分，海西蒙古族藏族自治州州委副书记受州委书记的委托亲临格尔木并当场召开了7581次乘客列车说明冲突事变召开了由格尔木市拯救指导部、青藏铁道公司和格尔木市卫生局肩负参预的专题聚会，传递了事变发作以及机合拯救和医疗救护的情形。

　　州委常委、市委书记李国忠等州市引导和合连部分的肩负参预了聚会。会上，市拯救指导部、青藏铁道公司和市卫⽣局分散传递了机合拯救、事变发⽣和医疗救治情形。武⽟嶂传递了省委副书记、省长郝鹏，省委常委、省委秘书长王⼩青，副省长、州委书记⾟国斌等省州引导紧张指⽰、批⽰心灵，对格尔⽊市和青藏铁道公司正在事变发⽣后，第⼀时辰火速机合⼒量发展拯救⼯作并博得主动收获，赐与了填塞相信并就做好拯救等⼯作提出了合连条件。格尔⽊市对伤员情形进⾏全⾯摸排，查清重伤员伤情，做好跟踪疗养，防⽌病情加重。

　　可惜的是，经格尔木市黎民病院极力挽回，曹某某依旧由于伤势过重于2时45分挽回无效物化，成为这回事变中的独一的死者，其余的5名重伤者经挽回悉数分离人命紧张。截⾄10⽉24⽇16时，46名轻伤乘客经疗养或查察后仍然有22名留院查察⼈员已出院，其余24⼈伤情安闲，院方暗示糟粕的24人指日也可能随时出院。

　　正在事变拯救流程中，格尔木市进入大批人力和呆滞筑立，极力协帮青藏铁道公司做好事变现场算帐劳动。10月24日凌晨2时，正在格尔木市和青藏铁道公司的合伙辛勤下，事变现场被悉数算帐完毕。正在事变现场算帐光阴，青藏铁道永远依旧平常通行（单行线双向通行）。现场算帐完毕后，格尔木市委市当局机合市安适坐蓐、交通、卫⽣、公安等部分会同青藏铁道公司的专业手艺职员正在现场发展青藏铁道安适隐患排查劳动，防范发作新的安适隐患。

　　经考察，本次事变的直接来历系一节停放正在格尔木东站3道、正正在恭候编组的备用乘客列车硬座车厢由于没有安置铁鞋固定等防溜步调，不测地正在10⽉23⽇19时58分独揽发作了溜逸，由于一起先溜逸的时刻速率较慢，所以没有实时被挖掘，当调车职员察觉的时刻车厢仍然溜逸远了。20时10分，该节车厢溜逸至青藏铁道察尔汗站至格尔木东站区间段，与运转至此处的7581次乘客列车发作正面冲突。

　　依据事变考察结果，本次事变列中国铁道青藏集团有限公司格尔木东站悉数义务，国度铁道局和中国铁道总公司条件中国铁道青藏集团按影合连划定合连义务职员。格尔木东站有二十多名合连站务和调车部分的职员被处以废除劳动合同、记过、申饬、除名、调职、罚款等处分。10月25日，青藏铁道公司总司理包楚雄、党委书记王新文被通告解任现有职务。

　　此次事变教训深远，格尔木市针对事变拯救流程中暴暴露来的各式题目，对全市安适坐蓐劳动举行从头安置和安放，并正在全市鸿沟内发展安适坐蓐大反省行为。确保隐患排查整顿义务到人、步调到位，顽固避免事变隐患再度闪现。返回搜狐，查看更多