2024年头，比亚迪宣告了第五代DM本事，全年扫数的混动车的都正在围着第五代DM本事实行修设迭代升级。

　　到了2025年，比亚迪将宣告第二代刀片电池，能量密度160Wh/kg，最大放电16C，充电8C，7.5分钟可充满，本年将是比亚迪纯电车型会集升级迭代的一年。

　　再一个，比亚迪自研智驾也将正在本年出手下放，涵盖比亚迪扫数车型，都将装备不必水准的“天神之眼”智能驾驶辅帮编造。

　　比亚迪汉L估计正在本年一季度上市，正在汉车型根本上做出所有优化，装备纤细凌厉的前大灯，车顶装备激光雷达，长宽高阔别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，插电混动版搭载第5代DM插混本事，纯电车型升级e平台3.0。

　　比亚迪唐L估计正在本年一季度上市，前脸延续DragonFace打算发言，尾灯则延续了王朝家族记号性的中国结贯穿尾灯，车顶装备激光雷达，长宽高为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，车身装备潜匿式门把手，插电混动版搭载第5代DM插混本事，纯电车型升级e平台3.0。

　　比亚迪秦PLUS估计正在本年二季度上市，换装家族式最新打算，团体气魄与秦LDM-i更亲切，车长扩展至4795mm，可是轴距依旧为2718mm，一直供给EV纯电版和DM-i插混版可选，此中插混版或将搭载第五代DM-i本事。

　　比亚迪元PLUS估计正在本年二季度上市，换装了全新样式的保障杠，两侧更为夸大的进气口，尾灯上也调剂为了BYD字样的LOGO，将引入纯视觉智驾。

　　比亚迪秦L纯电版估计正在本年二季度上市，换装了封锁式的前脸格栅，犀利的前大灯搭配上贯穿式镀铬条，车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，车尾装备贯穿式尾灯组，有“中国结”样式细节。

　　比亚迪e7估计正在本年一季度上市，一款纯电车型，车头打算相等干脆，没有过多花哨的元素，车身尺寸为4780/1900/1515mm，轴距为2820mm，估计是辆走网约车或者平价车途径的车型。

　　比亚迪海豹05 DM-i估计正在本年一季度上市，是扫除舰05车型的全新定名，能够看做秦PLUS的姊妹车型，长宽高阔别为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm，会搭载第五代DM本事。

　　比亚迪海鸥估计正在本年二季度上市，根基是延续现款车型的表观打算，长宽高阔别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，与现款车型相通，但扩展了不少选装摄像头，会采用纯视觉智驾，6万的车也有智驾，比亚迪太狠了。

　　比亚迪海豚估计正在本年二季度上市，实行了幼幅度改动，调剂了前大灯的轮廓造型，换装了全新的尾灯，也调剂为了BYD字样的LOGO，长宽高阔别为4280/1770/1570mm，轴距为2700mm，车长扩展了155mm，也扩展了不少选装摄像头，会采用纯视觉智驾。

　　比亚迪海狮05 EV估计正在本年二季度上市，与元PLUS属于统一级别细分墟市的车型，长宽高阔别为4520mm、1860mm、1630mm，轴距2720mm，供给凹凸功率两种区另表单电机。

　　比亚迪海豹06 EV估计正在本年三季度上市，会采用封锁式车头，长宽高阔别是4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，“天神之眼”高阶智能都市上车。

　　比亚迪海狮07DM-i估计正在本年三季度上市，车长宽高阔别为 4880/1920/1940mm，轴距为2820mm，除了搭载第五代DM本事以表，还将装备激光雷达，同时初次搭载比亚迪最新无人机。

　　比亚迪SHARK估计正在本年四序度上市，比亚迪首款皮卡，依然正在海表上市，基于DMO超等混动越野平台打造，搭载1.5T双电机插混编造，编造归纳功率430马力，0-100km/h加快仅5.7秒，归纳续航里程840km。