新春邻近，迎峰度冬能源保供已进入决胜阶段。正在这闭乎民生冷暖的功夫，国度能源集团铁道设备公司准格尔分公司（以下简称“准格尔分公司”）的检车员们，成为苛寒中的钢铁卫士，防守着运煤列车的平和运转，为能源运输大通道保驾护航。

　　夜幕来临，准格尔分公司列检功课场灯火透明。零下十多摄氏度的夜里，寒意无孔不入。资深检车员张峰官正带着他的门徒李超查抄运煤车。有着20多年事务体味的老张蹲下身子，左手握住手电筒，将光束精准地映照正在车辆配件上；他右手拿开始检锤，有节律地轻轻敲击着，通过敲击声响来判定车辆配件是否存正在分表。“幼李，车轮的磨损状况得留神看，哪怕一丁点缝隙都有或许正在高速行驶中激励大题目，不行由于无视幼题目而埋下平和隐患。”张峰官目不斜视地盯着车轮，不忘指引李超。

　　紧接着，师徒二人又将留意力改观到车辆的造动体例上。造动体例，堪称车辆行驶平和的中枢命根子。张峰官幼心留心地查抄着每一个造动装配，不放过任何微幼之处，同时不忘给门徒诠释闭节重心：“造动体例是重中之重，如果正在运输半道上显示造动失灵，后果不胜设念。”

　　李超一边严谨窥察师傅的操作，一边踊跃忖量并回应道：“师傅，这造动闸瓦的厚度是不是也至闭要紧？”“没错！闸瓦厚度不敷就务必实时改换，毫不行有半点笼统。”老张一边说着，一边熟练地拿出丈量用具，起源丈量闸瓦的厚度。

　　当查抄到车辆结合部位时，张峰官灵敏地发明一个螺栓显示了松动的迹象。他速即拿起用具，使劲将螺栓拧紧。随后，他清静地对李超说：“这些看似微亏损道的幼细节，往往容易被人鄙夷。但便是这些幼题目，一朝正在车辆行驶进程中激励连锁反映，就极有或许导致车辆脱轨之类的紧要事件。因而，我们务必功夫仍旧警戒，不放过任何一个细节。”

　　经由细巧的查抄，这列运煤货车结果告终了扫数检修。张峰官和李超站起家来，伸张了一下因长韶华哈腰而酸痛的身体。“后面尚有好几列运煤列车正等着查抄呢，我们不行怠惰。”老张拍了拍幼李的肩膀，疾步走向等候检修的列车。

　　正在一个又一个如许的夜晚，准格尔分公司的检车员们一列接着一列地查抄着运煤列车。虽然他们的双手已被冻麻痹，面颊已被北风吹得生疼，但事务严谨，手中的行动永远“稳准狠”。他们用己方的恪守和仔肩，为迎峰度冬能源保供织起牢不行破的平和网，让温和和清朗高出千山万水，为千家万户送去冬日里的温和。

　　准格尔分公司承当着国度能源集团大准线公里管内货车运转维修事务；冬季保供光阴日均检修110列，6000余辆运煤车辆，检修完善的运煤列车永诀经大秦铁道和朔黄铁道开往秦皇岛和黄骅港船埠。