当前电动车的束缚变得越来越厉苛，有不少车主反映自身骑电动车被罚款扣分，有的乃至不只被罚了2000元，驾照还被扣了9分。

　　现正在差别品种的电动车是否必要考取驾照，成为宽敞电动车用户闭切的题目。同时，很多车主也对考差别驾照必要花费多少钱也不太清晰，费心自身被坑了。

　　普通来说，电动简捷摩托车（F照）和电动摩托车（E照）的试验用度正在680元足下，而电动三轮摩托车（D照）的试验用度则稍高少少，约莫正在780元足下。

　　关于电动四轮车，必要考取C1或C2驾照，试验用度则更为高贵，约莫正在3000-4000元之间。

　　另表，即使正在试验历程中闪现挂科，还必要支出分表的补考用度。领取机动车驾驶证后，还需支出10元足下的工本费。

　　时速不得横跨25公里，电池电压不得横跨48V，电机功率不得横跨400W，契合这些尺度的新国标电动车，无需驾照即可合法上牌上道。

　　共享电单车以短租为主，用于都会代步。因为企业依然对车辆做了限速收拾，且车型策画契合非机动车尺度，于是用户无需持证驾驶。然而，骑行者必要年满16周岁，厉苛苦守交通原则。

　　正在过渡期内，超标电动车能够挂号后吊挂暂时执照上道，无需驾照。过渡期闭幕后，超标电动车将不行一连上道。

　　比拟之下，以下五类车辆昭着请求驾驶者持证上道。驾驶这些车无证上道，不但违法，还可以形成更大的安闲隐患。

　　动力和速率更强，时速正在25-50公里之间，整车重量也横跨55公斤，凭据原则，电动简捷摩托车被划入机动车规模，驾驶者需考取F类驾驶证。

　　时速横跨50km/h、动力强劲的电动车被归为电动摩托车规模。这类车必要考取E类或D类驾驶证，驾驶时必需苦守机动车道行驶原则。

　　近年来崛起的微型电动汽车表形幼巧，但功用挨近平凡汽车，时速广泛正在50km/h以上，部门车型乃至声援高速行驶。

　　新国标电动自行车、共享电动车、吊挂了挂号号牌的超标电动车不必要驾照；电动简捷摩托车、电动摩托车、电动三轮车、低速四轮车、电动四轮汽车都要驾照。