日前，长城汽车推出了二代哈弗H9参数图片）的柴油版车型，只要两款车型，个中拓境版23.39万元、极境版24.79万元，相较于19.99万起售的汽油版哈弗H9，售价贵了三万多。

　　其也可能看作是二代H9的旗舰车型，可是用柴油版当旗舰也是国内汽车商场对照少见的操作，同时新车全系车型只要燃油动力，没有新能源动力的选项，也是能看出长城汽车对二代H9细分商场以及对大长城下产物布局的归纳考量。

　　正在中大型SUV商场，问界M7和理思L6、理思L7牢牢吞噬着这一细分商场的销量头部场所。同时，正在新能源越野范围，也有像方程豹豹5如许越野气力没那么强，但省油又漂后的方盒子选项。

　　而此前魏筑军也正在直播中展现长城汽车正在省油方面确实要弱一点，但皮实牢靠质地高是长城汽车的强项。

　　因而哈弗二代H9如故思返璞归真，坚持住其越野硬气力，收拢此前老用户的心，终归此前的“轰9大队”都是尊敬H9的越野气力，新车带大梁、差速锁、四驱，根基上硬派越野SUV具备的气力它都有了。

　　遵照长城汽车的说法，二代哈弗 H9 柴油版搭载的2.4T柴油启发机机花了2亿元打造，动力直逼2.8排量柴油启发机，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，拥有低转速高扭矩的特质，更适合其硬派越野身份。

　　同时正在WLTC归纳工况下，这款车的百公里油耗仅为8.8L，固然和其他新能源越野SUV的油耗没法比，但比拟H9汽油版，操纵三年约可减省近1万元的油费，也算是长城汽车正在新能源越野满天飞确当下，给出的“另类”破卷计划了。

　　目前国内硬派越野商场，坦克品牌曾经是桂林一枝，同时也是长城汽车的利润奶牛，因而这也让哈弗H9的场所也变得有些狼狈。公然数据显示，本年前8个月，哈弗H9累计销量亏损3000辆。同时，正在其所正在的中大型SUV商场，仅兄弟车型就有坦克400、坦克500、蓝山等多款车型。

　　从售价上来看，二代哈弗H9较预售价（20.59万~23.59万元）下调了6000元。但与老款比拟，售价下调幅度更高，特殊是顶配车型，差价胜过5万元。这也是哈弗H9上市10年间，初次将起售价下探至20万元以下。

　　紧如果和19.98万起售的坦克300差不多的产物属性，二代哈弗H9不行抢占后者太多的商场，定了一个19.99万元的起售价，确信也是长城汽车内部多次考核查究后的价值。

　　不绝以后，哈弗H9定位为一款硬派越野车，但此次上市的二代哈弗H9定位家庭越野车。针对这肯定位调治的来历，哈弗品牌总司理赵永坡正在继承采访时展现：“二代哈弗H9假设还正在原本的幼多赛道里，（商场）会对照窄。”

　　线这种硬派越野定位纷歧律，家庭越野定位关于多成员家庭而言，更有吸引力，同时也可能很好的爱护坦克品牌不受影响。

　　同理，二代哈弗H9之因而不推Hi4-T版，也是不思影响坦克300Hi4-T的潜正在用户，终归后者也就26.98万元的起售价，哈弗H9定什么样的价值都邑对坦克品牌有影响，这也才有了现正在的柴油版 。

　　目前商场主流的趋向是新能源为主。柴油版本固然扭矩大更适合越野，但扭矩一定不如搭载Hi4T电机的坦克新能源车型，何况Hi4T都邑通勤还可能用电，操纵本钱上如故新能源越野更友情，同时用户改正在意的是，新能源车型还能局限免采办税，购车本钱上又省了一局限。

　　正在看到哈弗H9柴油的价值后，阴谋购置硬派越野的王先生 结果也是肯定拔取坦克400燃油版，同时他也对“汽扯扒讲”举办了细致的理会。

　　他展现，柴油版低配23.39万，这个价值仅仅比汽油版顶配低个4000块，与汽油版低配更是差个3.4万，这个价值，就算柴油版油耗低、颐养低贱，但得跑个多少万公里本事跑回差价来，何如也得十几万了吧？

　　同样的预算要买柴油版只可买丐版，但买汽油版，七座、电动脚踏、二排座椅加热透风这些写意性摆设都能给到了，说真话换我，我买汽油版。

　　柴油版的顶配向导价25.59万，就算上优惠，但又有各类各样的选装包，譬喻前桥差速锁、硅油电扇、幼背包等等，又有采办税，落地就得二十七八万，性价比不高。如许一看，只可说哈弗H9柴油版的用户群体确实对照幼多，主流用户或许更青睐Hi4T/Hi4Z和汽油版本。23-26的加采办税都去到28万了，坦克400Hi4-T更有性价比，且操纵本钱低

　　关于为何拔取坦克400燃油版，这位用户展现，来岁一季度坦克400燃油版新款猜测也要上市了。H9对照400，最最少内饰的做工用料如故坦克400要更好，二来400的赛博朋克的表观确实更能吸引人。二十七八万为啥不买个400呢？何况燃油版的400起售价猜测也就二十三万支配，同样预算当然是选坦克400。

　　正在节能减排的大情况下，目前国内局限地域的策略就鲜明法则不行给柴油车上牌，再加上二代哈弗H9的强越野属性，因而柴油版车型也是卖给那些有着非常越野刚需的消费者，柴油加越野就必定其是幼多商场的一款产物。

　　从产物力来看，二代哈弗H9柴油版可能说是一款好车，柴油启发机也更为牢靠，油耗与颐养保护方面比汽油版更省，这款车更适合出口俄罗斯这种地方，那处天色冷，新能源电池出现欠好，柴油版动力编造坚固牢靠性更好，适合于地广人稀的地方。

　　可是正在新能源时期，就有点生不逢时的狼狈，假设长城汽车把Hi4-T的技能下放，同物价值也下探，省钱加大空间的越野方盒子卖点如故许多的，这款车说大概也会成为长城的下一个爆款，但痛惜没有假设。