凭据AI大模子测算潍柴动力后市走势。短期趋向看，陆续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋向方面，下方累积必然收获筹码。近期该股获筹码青睐，且聚会度渐增。舆情剖释来看，16家机构预测方针均价17.99，高于暂时价21.97%。目前墟市心绪笑观。

　　3、公司具有重卡业动力总成(动员机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大主题板块，是我国大功率高速柴油机的要紧造作商之一，要紧向国内货车和工程呆滞造作商供应产物，柴油机要紧为重型汽车、工程呆滞、船舶、大型客车和发电机组等最终产物配套。 2013年功夫，公司共发售重卡用动员机28万台，同比上升34.9%，配套墟市份额抵达36.2%，同比上升3.6个百分点，内行业内照旧维持显着当先上风；共发售配套5吨装载机动员机7.25万台，同比增加15.9%，正在5吨装载机的墟市占领率达65.33%，一连维持这一周围的龙头身分；公司整年共发售客车用动员机2.1万台，同比下降6.3%，正在大中型客车墟市占领率为12.3%，同比下降0.9%。 公司依附当先的身手能力、大领域、高品格的产物造作、环球资源的协同上风以及坚实忠实的客户群体，已完工国Ⅳ预备，正在大功率动员机、重型变速器、重卡整车墟市一连维持当先。2013年，公司共发售10L、12L和13L动员机37.87万台，同比增加26.3%，重型动员机产物正在重卡墟市、5吨装载机墟市的上风身分进一步坚实。 公司自立研发的拥有学问产权的蓝擎WP5/7动员机销量打破万台，同比增加39.8%；再造作动员机整年发售1.12万台，同比增补28.1%，稳居同业业前哨；M26动员机国产化事业顺手完工，整年发售152台。

　　4、国Ⅳ动员机。公司依附当先的身手能力、大领域、高品格的产物造作、环球资源的协同上风以及坚实忠实的客户群体，已完工国Ⅳ预备，正在大功率动员机、重型变速器、重卡整车墟市一连维持当先。国IV动员机希望大幅下降汽车尾气排放。

　　今日主力净流入-1502.46万，占比0.01%，行业排名230/243，陆续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入22.20亿，暂时无陆续增减仓形象，主力趋向不显着。

　　该股筹码均匀业务本钱为14.01元，近期该股有吸筹形象，但吸筹力度不强；目前股价迫近压力位14.78，谨防压力位处回调，若打破压力位则可以会开启一波上涨行情。

　　原料显示，潍柴动力股份有限公司位于山东省潍坊市高新身手家产拓荒区福寿东街197号甲,香港干诺道中168-200号信德中央招商局大厦2102-03室，创建日期2002年12月23日，上市日期2007年4月30日，公司主交易务涉及内燃机的研发、造作、发售及维修。主交易务收入组成为：动力总成、整车及症结零部件41.50%，机灵物流39.29%，农业设备9.44%，其他非要紧汽车零部件5.77%，其他4.01%。

　　潍柴动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与动员机体系。所属观点板块网罗：汽车零部件、稀土永磁、农机、IDC观点（数据中央）、氢能源等。

　　截至9月30日，潍柴动力股东户数25.44万，较上期增补7.78%；人均畅达股0股，较上期增补0.00%。2024年1月-9月，潍柴动力完成交易收入1619.54亿元，同比增加0.98%；归母净利润84.01亿元，同比增加29.23%。

　　机构持仓方面，截止2024年9月30日，潍柴动力十大畅达股东中，香港中间结算有限公司位居第二大活动股东，持股4.58亿股，比拟上期删除2977.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第五大活动股东，持股1.04亿股，比拟上期增补4008.98万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大活动股东，持股6920.24万股，为新进股东。中原沪深300ETF（510330）位居第九大活动股东，持股4377.38万股，为新进股东。嘉实沪深300ETF（159919）位居第十大活动股东，持股4276.43万股，为新进股东。

　　危机提示：墟市有危机，投资需把稳。本文为AI大模子主动揭晓，任何正在本文呈现的音讯（网罗但不限于个股、评论、预测、图表、目标、表面、任何大局的表述等）均只举动参考，不组成幼我投资创议。返回搜狐，查看更多