上一期咱们商议了自行车的产生看待人类挪动带来的革命，新事物的发作往往是不常中的肯定，自行车不但供给了一种方便、经济、环保和牢靠的交通拔取，更紧急的是自行车的产生从传动，悬架，人机与操控几个方面翻开了人类挪动计划的大门。一代代出现家不息地正在寻找更经济，更强盛，更高效的动力大局。

　　1879年尼古拉斯-约瑟夫·库诺发懂得第一台由蒸汽驱动的呆板，1885年戴姆勒和迈巴赫两人将蒸汽机刷新成为内燃机，并连续协作出现和临盆新型的引擎。次年卡尔·驰骋正在内燃机的根基上发懂得第一辆内燃机车 Patent-Motorwagen,这被以为是汽车计划的初步。是以戴姆勒与驰骋，迈巴赫之间的因缘能够追溯到汽车的初期间。如图1所示，第一辆“汽车”延续了之前的两座自行车许多特质。借帮内燃机的道理，年仅22岁的费尔南德·保时捷于1898年计划了他的第一辆电动的汽车P1，兴趣是“保时捷第一个计划”，如图2所示,这辆电车能够有敞篷与四座厢式coupe两个大局，2年后保时捷计划修筑了人类史乘上第一辆混动汽车“Semper Vivus”，是以保时捷品牌中血脉中就有着对高职能和完整样子的探索。

　　图2（由上至下）保时捷为Jacob Lohner计划的后置电机驱动的汽车P1，时速能抵达21英里每幼时，一次充电能行驶49英里1900年保时捷计划修筑的第一辆混动（电机+内燃机）汽车“Semper Vivus”

　　由于汽车比自行车更为杂乱，本钱更高，正在动力方面有着电动，内燃机，混动等不足为奇得出现创作，很长一段年光汽车行动糟蹋品为社会精英阶级与高尚社会所利用。这个景象连续络续到一个划期间的本领，或者说机闭大局产生。如图3所示，1913年第一条流水线产生正在福特的底特律工场，人类初步了大领域工业化临盆。福特T型车采用庄苛的准绳化，全豹的汽车都分为独立的车身与后装的底盘两个人，每台车装备2.9 升四缸的发起机和两速变速箱。正在利用了流水线后，福特T型车的售价从最初步的850美元一辆锐减到400美元，如图4所示，从1908年到1927年的19年中，福临盆了1650万辆T型车，这个纪录到即日仍然没有被粉碎。

　　图3上：1913年，底特律的工人们正在测验福特新流水线。这是第一条量产整车流水线年，雪铁龙公司正在欧洲也应用了流水线临盆

　　同样正在欧洲，因为战后经济的苏醒，除了少数针对有钱人的华丽品牌除表，呈现出了更多的品牌。通过优化修筑流程，担任临盆本钱，低重售价，让汽车走进了千家万户，欧洲也从农业社会向工业社会急迅调动。如图5所示。正在英国，赫伯特·奥斯汀和威廉·莫里斯于1929年推出的第一代莫里斯迷你汽车（Minor of Morris），也即是即日的迷你（Mini）品牌的前身。如图6所示，第一代汽车阁房正在仪表台中央计划了圆形仪表盘特色，将驾驶干系的消息集成显示，这个特色被沿用至今。早正在1932年，迷你就推出过4门长轴距车型，通过将总陈设压榨到极限，正在幼尺寸表观条件下做出了内饰大空间，同时餍足节油与空间的家庭需求。这个车型初度采用对开门的形式，随后成为了华丽车的必备。其余，为了表示短轴距本领正在竞速项目中的上风，莫里斯迷你汽车还推出了名爵（MG）子品牌，主打运动，只临盆短轴距，敞篷或者无顶的运动版迷你产物。如图6所示，1928年正在伦敦车展上推出了8/33 Midget，V型的特色线旧日贯穿到尾部，网罗内饰的仪表台计划都极度有识别性。赛场上，MG参与勒芒20周年赛, 1933年的英国双12赛事等少许列竞赛，获得了少许劳绩。贸易上，MG公司独创雇用艺术家正在报纸，告白和产物宣扬手册上以插画艺术的大局创作，表达理念，感动消费者，创作了最早的汽车品牌贸易告成案例，

　　雪铁龙公司连续以“牵引行进”的车型本领创讯息名，1934年，发懂得寰宇上第一款采用前轮驱动、四轮独立吊挂以及集体车身组织（放弃了独立底盘，而采用车身行动要紧承载组织）举办大领域临盆的汽车。当时法国事个“大农场”、道途险阻切泥泞，时任总裁的Boulanger提出了浪漫的计划梦念：用汽车改观一共法国农业（马车）运输。结果即是由意大利计划师Flaminio Bertoni计划的传奇2CV。

　　如图8所示，2CV兴趣为两马力，它采用了前置引擎风冷本领，是寰宇上第一辆前轮驱动量产厢式车。其采用直列式底盘陈设计划，包管了冷却，动力，传动正在一条直线上，加上车体采用仿佛飞机的钢管框架组织，告终整车的轻量化。同时长冲程的悬架计划，售价省钱，低油耗，低维持，软悬架的2CV餍足了壮伟农业产物运输的卓殊需求，比方鸡蛋正在波动途上运输时不被粉碎。2CV正在中等及中等偏下的墟市获得了强大的贸易告成，求过于供，二手车的售价一度和新车相同。如图9所示，2CV更代表着青年的生机和立异文明，变为了一种决心符号，这种浪漫也塑造了雪铁龙的品牌调性。

　　正在隔邻的意大利，跟着战后经济的苏醒，产生了一家叫意大利都灵汽车工场（“Fabbrica Italiana Automobili Torino”），简称菲亚特（“Fiat”），以计划临盆紧凑车型着名。与莫里斯迷你采用发起机前置榨取总陈设的计谋不相同，菲亚特发懂得将发起机放正在后备箱，后轮驱动大局的汽车Fiat 600。如图10所示，与前置的风冷本领不相同，Fiat 600立异的计划了一套水冷体例，一方面告终了后置发起机冷却，另一方面运用热水轮回、降低内饰温度，扞拒意大利北部严寒的气候。这是寰宇上第一个空调，极大的提拔了乘坐的畅疾体验。其余，菲亚特600固然整车长3米2，可乘坐四人，车身幼巧，前高后低向前蓄势跳跃的动感姿势，时尚运动，风行一共欧洲。

　　正在空旷的欧洲大陆上汽车行动一个新物种强盛兴盛。如图11所示，临盆自行车的“老”品牌与“新权力”的品牌轮替登场，通过各自奇特的本领立异与轨造革新，促使着汽车的普通化，这是的挪动的表象；而更多的人通过本领普及享福到更安详，更高效，更富余的生存，是汽车向前的内因，两者协同效率的结果即是延续至今的那些耳熟能响的汽车品牌，这是即日创造新能源汽车品牌值得斟酌和鉴戒的。