全长7公里，为单洞双线地道，是目前天下高速铁道唯持续续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩地道，该地道的意会标识着西康高铁修复得到巨大阶段性效率。

　　为确保施工胜利举行，修复单元西成客专陕西公司及承修单元中铁九局集团有限公司精细配合，以科技更始为焦点驱动力，撮合多方科研团队睁开本领攻合，借帮超前地质预告和监控量测效率，实时预测软岩大变形段落，更始优化支护布局，凯旋化解软岩大变形带来的离间。

　　西成客专陕西公司西康指使部副指使长黄智勇先容，安康地道是西康高铁全线座地道，也是到安康西站前的结尾一个地道。该地道的意会，为后续工程促进奠定了坚实根本。截至目前，西康高铁地道、桥梁、道基差别实行安排总量的97%、78%、63%，地道开开掘进累计155公里，站房、轨道、通讯、信号、电力、电气化工程等各项施工已大周围睁开。

　　据会意，西安至安康高速铁道是国度中永恒铁道网经营“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的首要构成个别，新修正线公里/幼时，线道自经营西安东站南端引出，超出浐河，穿越秦岭，源委柞水、镇安、旬阳，接入经营安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

　　西康高铁修成通车后，西安至安康铁道运转工夫将由现正在的3幼时支配缩短至1幼时以内。将大幅缩短合中都市群与陕南秦巴山区的时空隔断，革新沿线区域客货运输效劳程度。对开释合中与陕南间的运输需求，帮力乡下兴盛，煽动地方经济生长拥有首要意思。