12月18日，矿用TBM“中国有色二号”正在湖南长沙下线，将插手赞比亚谦比希东南矿体巷道工程创办，这是我国矿用掘进机初次出口到非洲……

　　非洲，总体矿产储量约占环球30%，但产值却唯有环球9%足下，可能说有着异常开朗的兴盛潜力。中非民间商会叙述数据显示，非洲前十大矿产物出口国的出口潜力为1442亿美元，比现有的977亿美元出口总额有着高达50%的提拔空间。

　　以往，非洲墟市厉重是国际工程死板巨头的世界，加倍是矿山开采，少有国内矿山死板修立也许进驻一线。但今朝，伴跟着中国对非洲投资的无间加大，时势正寂静间产生着转移。

　　近年来，中国贷款机构向非洲供给了大宗主权贷款，厉重用于能源和根基措施项目，与此同时，中资企业也正在非洲举办了大宗绿地和并购投资，厉重聚合正在能源和非能源采矿界限。

　　遵照2024年中非合营论坛峰会提出的2025-2027年举措部署，中国将正在十大界限供给3600亿元黎民币的资金支柱。实在步调包含援修10个财产园区配套措施项目、支柱非洲奉行30个根基措施联通项目、援帮奉行1000个“幼而美”民生项目、奉行30个洁净能源和绿色兴盛项目，设立中非绿色财产链专项资金等。

　　不停以后，根基措施联通项目是中非合营的古代项目，中国詈骂洲最大的根基措施投资国，交通创办是中国企业正在非洲承包工程最多的界限，而伴跟着对表承包，越来越多的中国施工企业和施工修立沿途走进了非洲墟市。

　　例如三一修立，目前已普遍非洲50多个国度和地域，险些插手了近年来非洲通盘的强大项目创办，正在非洲累计实行发卖收入超200亿元、修立保有量赶过23000台。

　　徐工集团，自上世纪90年代便出手进入非洲墟市，经历30余年的陆续深耕，正在非洲大地“扎下了根”，各样施工修立“各处吐花”。

　　中联重科，2007年因阿尔及利亚东西高速公道项目初度踏进非洲大陆，今朝，工程起重死板、土方死板、混凝土死板、修设起重死板、高空功课死板等已一共进入非洲。

　　柳工，截至目前，已累计向非洲出口了赶过2万台各样修立，用户险些普遍非洲通盘国度，本年一次性向加纳当局交付了千台修立。

　　从走进非洲到遍布非洲，性价比和合用性是中国工程死板走俏非洲的杰出上风，而“本土化”则被视为最具人命力和可陆续兴盛的合头。

　　目前，三一正在非洲具有15家子公司，正在30多个非洲国度设有常驻分支机构，员工当地化率赶过50%；徐工正在加纳和几内亚、刚果金、尼日利亚、南非等多地树立子公司，实时供给专业的售后供职和备件供职；中联重科正在南非、坦桑尼亚、尼日利亚、肯尼亚等地树立子公司，正在阿尔及利亚修有合股工场，估计到本年年终，正在非洲将实行超25个国度营业笼罩、40多个网点结构。

　　从环球视角来看，中国墟市渐趋饱和，北美、欧洲出手见顶，新兴墟市越来越成为工程死板延长的厉重动力，而正处于工业化、都邑化神速兴盛阶段的非洲，无疑是潜力最大的。从经济增速、人丁、需求等角度看，非洲可谓环球工程死板行业一个新的风口，也是最终一片蓝海。

　　今朝，跟着中非合营论坛峰会的召开以及《中非合营2035年愿景》的长远推动，矿山开采、根基措施创办、新能源等界限，越来越多的使用墟市正向中国工程死板企业打开大门！行业判辨人士以为，来日几年，非洲工程死板墟市厉重延长界限是发掘机、装载机、推土机、自卸车和起重机等。时机现在，何不起锚扬帆，共赴这工程死板最终一片蓝海！