正在幼学一次风趣课上，12岁的杨岗和蛋雕结了缘，从此便和内蒙古非物质文明遗产蛋雕项宗旨传承人王修勇先河练习雕蛋。

　　这个嗜好和他的本职办事——货车司机发作交集，源自他的蛋雕作品入选了单元的文创大赛，并受邀到场文创幼组，试验把火车“浓缩”到仅50平方厘米的蛋壳上。

　　“过去我雕的基础都是山川景象，阴刻面积很大，要正在鸡蛋上雕火车，线条又多又密，难度线日 ，杨岗记忆道。

　　正在蛋壳上描摹，只需一个蛋壳，一把刻刀，但镌刻流程并不轻易。从选蛋到造品，要进程几十道工序。把鸡蛋勾出形、刻出框，也并非易事。幼幼的蛋壳又薄又脆，易碎还欠好拿捏，正在蛋壳上镌刻的每一笔，都须要创作家极高的安定性和精准度，稍有疏忽，蛋壳雕碎就只可重来。况且此次的选题元素厚实，他刻坏了十几个才告成。

　　那段韶华，他的工余韶华险些都正在和蛋壳“较劲”。短短10天，速率感齐备的高铁动车、魄力磅礴的万吨大列……一个个铁道元素蛋雕作品正在3毫米的蛋壳上跃然显示。

　　“交战车和雕鸡蛋很像，磨练的都是手底下的期间细不细。”杨岗说，就像交战车要打起十二分的心灵才华确保安然安稳相同，蛋雕时，也要留神、专心，苛谨做好每一个闭头，才华显示出好的作品。

　　心心正在一艺，其艺必工；心心正在一职，其职必举。杨岗雕得一手好蛋，也开得一手好车。他所值乘的呼鄂线公里，是内蒙古煤炭主产区鄂尔多斯直达曹妃甸口岸的大才力煤炭出海通道，沿途流动坡道浩瀚，行驶正在这条铁道上，就像开着火车“冲浪”。列车正在上下坡时驾驭条件至极周密，须要司机正在驾驶流程中随时依照坡道、弧线等改观，实时调解速率，稍有失慎列车就有脱轨的危害，至极磨练司机的驾驭才力。

　　蛋上雕花是“毫米级”，交战车的本领也被他打磨到了“毫米级”。为了把车开好开稳，杨岗专注将杂乱的运转线道熟记，哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，他内心都有一本账。他还细致梳理了执乘区段的线道纵断面和新机型的本领特点，剖析、比对区别车体、辆数、总重、计长以及天色所带来的影响，每一次造动都无误到毫米级别，确保了万吨大列的安稳和安然。

　　“站这里拆卸着配件，我有一种即将正在舞台上翩翩起舞的错觉！”12月18日，中国铁道太原局集团有限公司太原机务段检修库里，魏琳踩正在半米高的功课平台上，她的手中一边麻利地拆检着机车主整流柜的配件，一边向笔者分享着她的特有感染。

　　1997年出生的魏琳，从4岁起就踏上民族舞练习之道，对跳舞的热爱早已融入血液。插足办过后，面临忙碌的机车检修劳动，她也从未割舍这份嗜好，业余韶华还时时老练。况且，依赖多年练舞磨砺出的坚强品德，她正在本职岗亭这个舞台上绽放出别样的光芒。

　　刚从事机车检修办事时，站正在整流柜前的魏琳一度感应压力。然而，当她登上半米高的功课平台，发明这里像是自身熟识的舞台，谁人相信的魏琳回来了。

　　“说真话，本职办事与跳舞看似闭系不大，但细究起来，却有着千丝万缕的闭系。”正在配件检修台前，魏琳说道，“机车的每一个部件都坊镳舞台上的闭节元素，禁止有闪失。比方拆解整流柜时必需全神贯注，郑重每个细节，好似舞台上的行动要跟紧节奏，不然就会破损具体的协作性。”她边说边拿起扳手拆解螺丝，灵动的手指动弹螺丝刀，犹如舞台上翩翩起舞的花仙子，美丽且充满气力。

　　机车检修并非一同坦途，遭遇疑义毛病时，魏琳总会像当初练舞遭遇瓶颈时相同屡次琢磨，一次次查抄线道、测试电压，不放过任何轻微之处，直至消灭隐患。

　　每一台机车的运转形态，都闭联着搭客的出行安然。深知机车检修办事要紧性的魏琳，正在办事中尤其不敢懒惰。

　　宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。回想7年的机车检修过程，魏琳感伤：“坊镳当年正在练功房从周围走向重心，正在机车检修间我也越来越八面见光。”